Restauración de bicicleta: Trek 4300

Presentamos un trabajo realizado recientemente en nuestro taller.

Un nuestro cliente nos pidió que restauráramos mecánicamente su bicicleta Trek 4300, una MTB con cuadro de aluminio, ruedas de 26″ y transmisión de 3×8 velocidades.

La bicicleta estaba inutilizable, debido a años de negligencia, pero con un poco de atención y algo de inversión podría renacer a una nueva vida.

Algunos componentes se dañaron hasta tal punto que hubo que tirarlos a la basura: mandos de manillar, palancas de freno, puños, fundas y cables, cadena, pinzas de freno, desviador trasero, radio trasero roto, cubiertas, cámaras de aire y funda de llanta paranipples.

Otros estaban oxidados pero seguían funcionando, el cliente no quería reemplazarlos: desviador delantero, pedales, bielas, bujes de ruedas, horquilla, manillar, sillín. Además, la puntera del cambio trasero estaba doblada, pero fue reparable, por lo que se arregló manualmente.

Después de retirar los componentes inútiles, se llevó a cabo un lavado vigoroso y minucioso.
Una vez seca la bicicleta, lijamos las partes oxidadas: manillar, vástagos y cabezal de la horquilla, carro del sillín, bujes de ruedas.

Luego enderezamos la puntera del cambio y pusemos un nuevo radio trasero.
Recubierto con pintura antioxidante en las partes lijadas, luego pintado con pintura negra.

Lubricamos el eje de pedalier y los bujes de las ruedas, también pintamos las bielas.

Montamos los nuevos componentes: desviador trasero, mandos del manillar, palancas de freno y pinzas de freno. Después puños, cables y fundas, cadena y también cubiertas, con cámaras de aire y funda de llanta paranipples.
Luego ajustamos la transmisión (cambios traseros y desviador delantero), e hicimos una puesta a punto general de todos los componentes. Una lubricación general y la aplicación de cera completan el trabajo.

Resultato final de la restauración de la bicicleta Trek 4300:

¡Ahora la bicicleta Trek 4300 está lista para nuevas aventuras!